Aumentaron las quejas contra Italia en más del 30% en 2015. El número de Piloto UE se redujo casi a la mitad. Los casos de infracción se mantuvieron estables a los niveles de finales de 2014. Los nuevos casos de infracción por transposición tardía se redujeron a un mínimo de cinco años.
Por ejemplo, en el caso de la región de Campania, donde Italia no había adoptado ninguna disposición para asegurar que los residuos son reciclados y eliminados sin poner en peligro la salud humana y sin perjudicar al medio ambiente. En particular, no ha establecido una red integrada y adecuada de instalaciones de eliminación. La Corte ordenó a Italia a pagar una suma global de €20 millones y una multa diaria de €120 000.
A pesar de un juicio de primera Italia no había cumplido sus obligaciones, dictada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea en 2011, Italia todavía no ha recuperado las ayudas concedidas a Venecia y Chioggia entre 1995 y 1997.
El Tribunal de Justicia ordenó a Italia a pagar una suma global de €30 millones y una penalización de €12 millones por cada medio año de retraso en la recuperación de las ayudas; desestimó todos los argumentos presentados por Italia basado en la ilegalidad de la toma de decisiones de la Comisión Europea.
Los requisitos de etiquetado constituyen un obstáculo al comercio si hay que entregar las mercancías procedentes de otros Estados miembros una etiqueta diferente dentro de la UE;