El mercado automotriz chino experimentó su habitual calma veraniega en julio, con una desaceleración del crecimiento, pero algunos fabricantes de automóviles rompieron la tendencia y establecieron nuevos récords mensuales.
Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, las ventas minoristas de vehículos de pasajeros alcanzaron aproximadamente 1,9 millones de unidades en julio, superando ligeramente las expectativas. La cifra en 2024 fue de 1,73 millones de unidades.
La asociación señaló que en julio el mercado automotriz entró en su temporada baja habitual. Con la eliminación gradual de algunos subsidios regionales, la disminución de los reembolsos de financiación de automóviles y la reducción de las promociones por parte de los fabricantes, aumentó la expectativa de los consumidores.
En cuanto a marcas, BYD se mantuvo a la cabeza con 344.300 vehículos vendidos en julio, un modesto aumento interanual del 0,6 % y una disminución del 8,8 % en comparación con junio. Su rendimiento en los mercados internacionales aumentó un 159,5 % en julio, con ventas de automóviles y camionetas que alcanzaron las 80.200 unidades.
El Grupo SAIC le siguió con 338.000 unidades vendidas en julio, un aumento interanual del 34,2 %. Sus submarcas y el sector de vehículos de nueva energía se han consolidado como los principales motores de crecimiento de SAIC.
Las ventas de sus submarcas, como MG e IM Motors, alcanzaron las 214.000 unidades, un incremento interanual del 39,4 %. Por otro lado, las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) alcanzaron las 117.000 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 64,9 %.
Geely registró ventas de 237.700 unidades en julio, un aumento interanual del 58 % y del 0,7 % en comparación con junio.
Su sector de vehículos de nueva energía (NEV) se disparó un 120 % interanual, alcanzando las 130.100 unidades, lo que representa el 55 % del total.
Chery alcanzó las 224.400 unidades vendidas en julio, un 14,7 % más que en el mismo periodo del año anterior, pero una caída del 3,9 % con respecto a junio. Entre ellas, los vehículos de exportación representaron 119.100 unidades, un incremento interanual del 31,9 %, manteniéndose como el principal exportador chino de automóviles.
La competencia entre las startups de vehículos eléctricos nuevos (NEV) se intensificó, con varias empresas batiendo récords de entrega.
Leapmotor se mantiene a la cabeza de sus competidores, con 50.100 unidades entregadas en julio, un crecimiento interanual superior al 126 %. Esta fue la primera vez que sus entregas mensuales superaron las 50.000 unidades.
Xpeng entregó 36.700 vehículos nuevos en julio, lo que representa un crecimiento interanual del 229 % y un incremento del 6 % con respecto a junio. También estableció un récord de entregas mensuales.
En contraste, las entregas de Li Auto disminuyeron, con 30.700 vehículos entregados en julio, un 39,74 % menos interanual. El fabricante de automóviles enfrentó dificultades tras una crisis de relaciones públicas provocada por un video de prueba de choque publicado durante el evento de lanzamiento de su SUV eléctrico i8 a finales de julio.
Las entregas de automóviles de Xiaomi alcanzaron un récord histórico, superando las 30.000 unidades en julio.
El fundador y director ejecutivo de Nvidia, Jensen Huang, declaró el miércoles en una entrevista con China Daily: «Los vehículos eléctricos en China han sido probablemente, en los últimos cinco años, los que más han sorprendido al mundo en cuanto a avances. En términos puramente técnicos, objetivamente, los coches son realmente geniales». Durante su visita a Pekín, conoció a Lei Jun, director ejecutivo de Xiaomi, y le pareció que los coches Xiaomi son excelentes. «Lamentablemente, no está disponible en Estados Unidos, pero es nuestra desgracia, no la suya».
La CADA afirmó que se espera que agosto supere a julio debido a la temporada de regreso a clases, las promociones de festivales de automóviles y las exhibiciones de automóviles.
La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) mejoró sus predicciones de ventas y exportaciones para todo el año la semana pasada, basándose en un rendimiento «mejor de lo esperado».
La ahora proyecta un crecimiento del 6 % en las ventas de automóviles en China este año, con un crecimiento probable de las exportaciones de automóviles del 14 %. Esto se compara con las estimaciones de la CPCA de junio de un aumento del 5 % en las ventas de automóviles y del 10 % en las exportaciones.
Fuente: China Daily
