Bernd LANGE, eurodiputado alemán, preside la Comisión Comercio Exterior del Parlamento europeo, Comisión que también presidió la legislatura pasada, expresa su opinión con relación a la solución temporal acordada en la reciente reunión del G7 señala:
«La disputa entre los subsidios de Airbus y Boeing tiene una larga historia, 17 años, y tenemos ahora un alto al fuego durante cinco años. Y este es un gran paso porque, por supuesto, tuvimos una larga historia de escalada y ahora, obviamente, con la administración de Biden es la primera vez que estamos realmente sentados juntos y negociando posibles soluciones. Acordamos algunas pautas para armonizar los subsidios con la OMC, las reglas de la Organización Mundial del Comercio. No está terminado todavía. Establecieron un grupo de trabajo. Veamos cómo será su trabajo los próximos cinco años.
Las consecuencias, por supuesto, es que en estos cinco años de alto el fuego, no tendremos aranceles, ni para los aviones, pero tampoco para el vino y otros productos. También hay algunas perspectivas para la exportación de productos europeos al mercado estadounidense y viceversa. Pero, por supuesto, tenemos que encontrar una solución permanente. Y en segundo lugar, la cuestión de las tarifas Airbus-Boeing no es la única cuestión. También tenemos aranceles sobre el acero y el aluminio, y existen medidas compensatorias para algunos productos estadounidenses como Harley-Davidson o jeans Levi’s. Por lo tanto, es solo el punto de partida para futuras negociaciones para encontrar soluciones a las irritaciones comerciales. Entonces, en este momento, sí, algunos agricultores pueden estar relajados, algunos productores de vino también. Pero cuidado, ese no es el final de la historia.
No habrá tarifas relacionadas con los subsidios a las aeronaves durante cinco años. Pero el riesgo sigue siendo que si no se encuentra una solución hasta ahora, las tarifas se restablecerán.«
