Conclusiones
• La economía global experimenta una recuperación lenta y desigual, según el FMI, con proyecciones mixtas de crecimiento. Se espera una reducción del crecimiento global de 3% este año y 2.9% en 2024.
• En noviembre, la economía peruana experimentó deflación a nivel nacional por segundo mes consecutivo con -0.26%, pero la inflación interanual se mantuvo en 3.79%. Solo siete ciudades registraron inflación, con aumentos destacados en productos como el choclo y la papa huayro, pero con notables reducciones en el precio del limón y la cebolla de cabeza.
• En setiembre, la producción nacional peruana continuó su quinto decrecimiento consecutivo, alcanzando un -1.29%. A nivel de actividades productivas, el sector Pesca fue el de mayor crecimiento con un 16.92%, seguido por Minería e Hidrocarburos con un 8.82% y Otros servicios con un 3.21%. En contraste, los sectores más afectados fueron Construcción con un -9.41%, Manufactura con un -9.30% y Financiero y Seguros con un -8.93%.
• Las estimaciones de crecimiento económico del Perú para el año 2023 promedian -0.5%, mientras que para 2024 aumentan a 3.0%.
• La evolución del tipo de cambio sol-dólar al 22 de diciembre, situado en S/ 3.682, mostrando una tendencia descendente de las últimas semanas, asociados a la postura expansiva de la FED.
• De acuerdo al BID, América Latina y el Caribe necesitan invertir US$ 2,220,736 millones en infraestructura para el cierre de brechas. En Perú, el 65% de la brecha en infraestructura faltante se concentra en sectores asociados a la conectividades, como es el caso del transporte con US$ 51,603 millones y el acceso a internet con US$ 20,258 millones
• En Latinoamérica, el sector transporte acumula el mayor déficit de la región, con US$ 976,088 millones. El balance final nos da un déficit de infraestructura de US$ 2,220,736 millones, equivalente a 3.12% del PBI regional.
